22年新能源汽车

小米SU7领衔,2024年值得期待的6款自主新能源轿车

吉利银河E8：基于SEA浩瀚架构打造，搭载全新8295旗舰座舱芯片，拥有45英寸的8K屏幕，AI算力达到30TOPS，智能交互能力显著。综上所述，2024年的国产新能源轿车市场竞争将更加激烈，每款新车都有其独特的卖点。

新款腾势N7 腾势N7的实力十分出色，四驱版本的官方0-100km/h加速仅为9秒，入门级车型CLTC纯电续航里程即为702km，还有2940mm的轴距支持，且智能化配置表现优秀，在许多测试中都能名列前茅。

不过，其实除了银河E8，2024年将登场的自主新能源轿车还不少，比如小米SU比亚迪秦L、风云A智己L领克07 EM-P、仰望U7等等，也都很让人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽车，今年终于要问世了。

20万预算必看,这些几款新能源轿车性价比爆表,买到就是赚

汉DM-p战神版将提供NEDC工况下200公里的纯电续航里程，综合续航里程可以达到1120公里。另外，该车NEDC馈电状态下百公里综合油耗为2升。

我们要介绍的第三款车是大众高尔夫·嘉旅，这款车的卖点就是“跨界”——虽然它基于和高尔夫7代相同的平台打造，采用相同的动力总成，但车内空间远超后者，甚至可以媲美一些娇小的旅行车和MPV。 其实，高尔夫·嘉旅还有个欧洲大表哥Golf Sportsvan。凭借紧凑的外观、较充裕的空间和接近轿车的操控性，这款车在当地颇受欢迎。

大众途岳 售价158—238万元 大众途岳在金九银十中的表现也非常劲爆，9月销量高达19168辆，在SUV排行榜中名列前茅。作为大众SUV领域内的主打车型，这款车的外观方面和途昂有些相似。

乘联会2024年上半年销量排行榜公布,中国新能源汽车表现出色!

乘联会新出炉的2024年上半年销量排行榜揭示了中国新能源汽车的强劲势头，新能源渗透率已突破50%，传统燃油车的市场份额正在逐渐减少。

“我们在内部预测，新能源渗透率在2024年有几个月能超过50%，全年应该在45%徘徊。” 岁末，笔者在参加活动时，某位自主大厂的公关总监如此说到，一听之下让人瞠目结舌。按乘联会统计，2023年，我国汽车产销量均首次突破3000万辆，新能源车的渗透率达37%，要完成45%，意味着2024年平均要飙升近10%。

根据乘联会公布的数据显示，2023年上半年，中国新能源狭义乘用车累计销量达306万辆，同比增长33%，其中6月销量为65万辆，同比增长22%，而这份数据中，纯电产品销量为49万辆，同比增长0%，涨势趋于平缓，插混类产品的销量则达到了27万辆，同比增长100.2%，可见，当前新能源汽车的主要增长点，主要在于混动。

2024年即将上市的新能源汽车

总结：2024年的新能源汽车市场焦点无疑集中在理想、比亚迪和小米等品牌的产品上。特别是小米SU7，凭借其高人气，很可能成为市场上的热销车型。至于这些新能源汽车的具体售价和市场表现，我们拭目以待。

这不，在即将到来的2024年5月17日、28日这两天中就有两款国产新能源中型车将上市，那么具体是哪两款车型呢？我们一起来看看。第一款：领克07 上市时间：2024年5月17日 在众多的国产汽车品牌中，吉利汽车目前的综合表现是比较出色的，该品牌旗下不论是轿车、SUV还是MPV车型都有着较为均衡的销量表现。

固态电池新能源汽车有望在2024年至2026年间陆续上市。近年来，随着新能源汽车技术的快速发展，固态电池作为下一代电池技术的代表，备受行业关注。多家汽车制造商和电池供应商正积极推进固态电池的研发和量产工作。

上市时间：2024年上半年 作为如今国产新能源的头部品牌，比亚迪如今在新能源市场中的关注度以及影响力可以说是不言而喻，上个月其带来了备受瞩目的新车宋L，凭借着各种黑科技加持，受到了不少消费者的喜爱和好评。