2021年4月新能源销量排行?

8月汽车销量(8月汽车销量排行榜完整榜单)

1、月份汽车销量排行榜前十名中，轿车销量达到了74万辆，同比下降7%，环比增加了8%。其中，日产轩逸以7万辆的销量稳坐冠军宝座，同比增长了2%。上汽大众朗逸以6万的销量位居第二，但同比下滑了11%。而五菱宏光MINI则以3万的销量同比增长了5倍，成为季军。

2、TOP9：奇瑞汽车 8月销量：1万辆 奇瑞汽车8月销量为1万台，环比多卖了7K多台，同比微跌8%。瑞虎瑞虎7销量都在2万左右。TOP8：一汽丰田 8月销量：6万辆 一汽丰田8月销量为6万辆，同比跌幅收窄至8%。新能源方面似乎好转了一些，旗下bZ纯电车型卖出了6578辆。

3、理想汽车：销量波动理想汽车在8月份的销量出现了较大波动，环比下跌4571辆。尽管如此，理想汽车依然保持了在新能源汽车市场的竞争力，但后续的市场表现将检验其持续力。蔚来汽车：表现稳健蔚来汽车在8月份的销量虽然未达预期，但整体表现相对稳健。

8月新能源汽车销量排行榜

8月第四周，中国新能源市场品牌销量排行榜出现新变化，深蓝汽车意外落榜，零跑汽车取而代之，排名也发生显著调整。 比亚迪汽车在该周销量达到17万辆，相较第三周的83万辆增加3400辆，位列排行榜首位，为达成年度300万辆销售目标而努力，与其他新能源汽车品牌的销量差距进一步拉大。

广汽埃安8月销售5万辆，终端交付突破5万辆，创下交付倒挂。今年前8个月，广汽埃安累计销量近30万辆。此外，广汽埃安还宣布昊铂GT车型新增2款配置，并给出了相应的销售政策。哪吒汽车8月交付量过万，达到12103台，环比增长21%。2023年前8个月累计销量89271辆。

长安新能源位列第七，8月第三周销量为0.39万辆（不含深蓝），较上周增加0.05万辆。长安Lumin是长安新能源的主力车型，本周销量为0.28万辆。大众新能源和深蓝汽车分别以0.33万辆的销量位列第八和第九。与上周相比，大众新能源销量微降0.01万辆，深蓝汽车则增长0.04万辆。

8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几_百度...

排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。

于2022年5月推出第2辆战略车型——大型豪华电动MPV岚图梦想家；同年12月，岚图推出第3款战略车型——岚图追光，至此，岚图汽车 “3年3品类”、“1年1新车”的战略布局顺利完成。 数据显示，今年1-7月，岚图累计销量达到18624辆，并已连续五个月，月销量超过3000辆。

自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第十四名。SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。

轿车方面， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动表现出色，分别排第113名，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。

商务车简称MPV，也叫多用途 汽车 ，集轿车，旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可以调整，并有多组合的方式，比如说可以将中排座椅靠背翻下，即可变为桌台，前排座椅也可以坐180度旋转等等 。由于商务车做工上乘，用料讲究，往往价格不斐。

自主品牌表现不错的还有比亚迪宋，6月销量16942辆。合资品牌广本皓影以20003辆的销量反超CR-V夺得第一，CR-V以18443辆的销量紧随其后。MPV市场 6月份MPV销量9万辆，同比下降27%，环比增长4%；累计销量43万辆，同比下降35%。

8月SUV销量榜!新能源霸榜前六,CR-V跌出前二十

作为去年燃油SUV销量冠亚军的长安CS75 PLUS和本田CR-V，8月零售销量分别只有12558辆和12105辆，排名第18和第21位。8月3日才上市的吉利银河E5，首月销量就破万辆，以12227辆的销量排名第20位，已经超过本田CR-V、哈弗大狗等传统豪强的销量。

榜单的第一名依旧是“毫无悬念”的哈弗H6，截至目前，哈弗H6已经累计87个月成为国内SUV销量排行榜的冠军了。在疆哥看来，哈弗H6之所以能在换代当月都能卖得那么好，更多是因为第三代哈弗H6确实引起了很大的关注度，而且第二代H6的终端降价优惠确实也很给力。

但现实是，新能源高速发展的大背景里，2023年东风本田CR-V以国内终端累计超21万辆的销量成为最畅销的合资SUV；2024年一季度更是以月销超5万辆，同比45%增长继续捍卫合资SUV第一。 它依然能打。 “我还开着呢！在我心里依旧是新车。

本田CR-V 新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。

我们先将目光投入合资车型这边，本田CR-V和丰田威兰达这两款车型就是其中的代表，它们不但有着以上优势，更在口碑和后期保值率方面做得十分不错，是两款你选车路上不可错过的产品。 但是随着我们自主品牌的不断发展，已经展现出了不凡的实力，能够与合资车型硬碰硬试一下，比亚迪宋PLUS便是最具实力的产品。

从比亚迪的销量快报中可以看出，比亚迪6月共售出了约7万辆新能源车；到了7月便锐减到了约7万辆；八月销量与七月基本持平，九月销量再次下滑，当月销量不足4万辆；到十一月只售出了1万辆，很显然，比亚迪已经出现了增长危机。 销量下滑的同时，比亚迪新能源车的竞争力也在不断下滑。

新能源SUV销量,银河L7、深蓝S7、零跑C11大放异彩

1、吉利银河L深蓝S零跑C11三款车不仅关注度高，销量也不低，是目前购买新能源SUV车型首选车型，三款车最大的区别，就是吉利银河L7是三挡混动车型，深蓝S7和零跑C11都提供增程式和纯电两种动力。

2、锋兰达、RAV4荣放、哈弗H6和本田CR-V等传统车型依然是稳居前十，途观L、哈弗大狗、奔驰GLC、博越L和瑞虎8的表现都比较不错，银河L理想L深蓝S7和零跑C11等国产新能源车型也都是销量过万。

3、首先，激烈的市场竞争是影响银河L7销量的重要原因。在银河L7推出新款并降价的同时，比亚迪等竞争对手也推出了强有力的新车型，如比亚迪宋PLUS荣耀版，其性价比和竞争力的显著提升吸引了大量原计划购买银河L7的消费者。此外，零跑C10等车型的上市也进一步加剧了市场竞争，使得银河L7在竞争中处于不利地位。

4、目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利银河L7更是取得了月销过万的成绩。在这四款产品中比亚迪宋PLUS的销量可谓是一骑绝尘，单月销量高达32458台。

5、告别油改电，新能源也能挤出大空间 作为中型SUV，零跑C11增程的轴距为2930mm，车身尺寸为4780mm、1905mm、1675mm。零跑C11增程采用了纯电平台和短悬长轴设计，充分利用空间，为后排乘客提供更多的腿部空间和舒适度。对于长时间坐在后排或希望有更多伸展空间的乘客来说，这是非常吸引人的产品特点。