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五菱新能源汽车用什么电池

1、五菱宏光mini的电池寿命通常可达到6至8年。这款新能源汽车搭载了三元锂电池组，其耐用度可支持大约1000次充电循环。这意味着车辆每次充满电后，电力会完全耗尽，然后再完全充电一次。如果每年平均行驶2万公里，五菱宏光Mini的电池可以支撑大约8年的使用时间。

2、五菱宏光MINI新能源汽车采用了性能卓越的三元锂电池组，其高能量密度和持久的使用寿命为其赢得了广泛赞誉。这类电池的典型充放电循环次数可达1000次以上，若以每年平均2万公里的行驶里程计算，理想情况下，五菱宏光MINI的电池可稳定服务大约8年。然而，实际使用中，电池的寿命会受到多种因素的影响。

3、五菱弘光Mini新能源汽车采用了三元锂电池组作为动力源，这种电池以其出色的性能著称。其典型使用寿命可达1000次充电循环，每次循环代表着车辆完全消耗电力后，再满电充电的过程。假设每年平均行驶2万公里，那么五菱弘光Mini的电池大约能够支撑大约8年的正常使用期。

新能源汽车十大名牌

特斯拉，世界十大名牌车之一，隶属于特斯拉汽车(北京)有限公司，这个品牌始于美国，它可以说是全世界最具知名度和权威的智能电动汽车品牌，它也是新能源汽车的鼻祖，它推出来的每一款新能源汽车都会受到全世界的瞩目。

特斯拉 特斯拉成立于2003年，作为全球新能源电动汽车的领导者，它率先采用锂离子动力电池，是美国知名的纯电动车制造商。旗下产品包括Model X、Model S、Model 3和Model Y等。 腾势 腾势新能源成立于2010年，是由比亚迪与德国戴姆勒共同出资成立的合资企业。腾势汽车推出的腾势X是其标志性车型。

奇瑞新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌，其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。这两款车型凭借其良好的品质、较高的性价比以及较为方便的充电服务受到了消费者的喜爱。尤其是eQ5的续航里程达到了350公里，极大地解决了消费者的续航里程焦虑问题。

威马汽车（WM Motor）：成立于2015年的威马汽车，以其“三步走”战略著称，旨在成为智能电动汽车的普及者、数据驱动的智能硬件公司，以及智慧出行新生态的服务商。

国产的新能源汽车,五菱宏光属于哪种等级?

1、是电动轿车车辆不属于电动车，是属于电动汽车，五菱宏光miniEV车辆级别为微型车，是纯电动的能源类型，车辆是由上汽通用五菱生产，有两款续航里程，工信部纯电续航里程120公里和170公里。

2、国产电动汽车品牌排行榜前十名：比亚迪汉、蔚来ES小鹏汽车P唐新能源、蔚来ES小鹏汽车G欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。

3、级别 ： 微型轿车 自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。

上汽集团有哪些新能源汽车

1、上汽集团旗下涵盖多个细分市场的新能源汽车品牌，包括：乘用车：！--上汽通用五菱，拥有艰苦创业，自强不息的精神，是中国汽车行业最具价值的品牌之一，拥有中国驰名商标。代表车型如大众POLO、桑塔纳等。商用车：！--上汽大众斯柯达，成立于1984年，拥有大众朗逸、帕萨特等经典车型。

2、飞凡汽车作为上汽集团旗下的新能源汽车品牌，致力于打造高端智能的电动车。飞凡品牌的车型在智能化方面尤为突出，配备了诸多先进的驾驶辅助系统，让用户的驾驶更加便捷和安全。同时，飞凡电动车在续航和性能上也表现出色，满足了用户对高品质电动车的追求。

3、上汽荣威 上汽荣威是上汽集团旗下的自主品牌，提供包括乘用车和商用车在内的多种车型，涵盖发动机、变速箱等关键零部件的研发、生产和销售。 上汽名爵 上汽名爵是上汽集团旗下的另一个自主品牌，与荣威一起，提供多样化的汽车产品。

4、上汽集团旗下涵盖了多个新能源汽车品牌，其中包括R汽车和智己汽车： R汽车是上汽集团旗下乘用车品牌，致力于高端纯电动汽车市场。该品牌强调全新的零售模式，提供全时在线服务，用户可以轻松实现一键享受智能驾驶体验。 智己汽车是上汽集团联合张江高科和阿里巴巴集团共同创立的高端新能源汽车品牌。

5、--： 在市场中同样具有竞争力。总结来说，上汽纯电动车系列包括科莱威CLEVER、荣威i6MAX新能源、荣威RX5新能源、荣威RX5eMAX和荣威Ei5，而大众则有宝来、高尔夫纯电和朗逸纯电。这些车型因其出色的性能和高品质，在市场上颇受欢迎。

开启新能源商用车新时代,五菱首款纯正新能源商用车正式亮相

不过，作为商用车市场的老资格，迅速成为了新能源乘用车市场领先集团的五菱汽车，是把造新能源乘用车技术与经验带入了新能源商用车与核心技术开发之中，不惜高成本，用一台诞生于全新原生新能源平台的五菱扬光，把国车“内卷”给带到了新能源商用车市场之中。

前不久，五菱发布了专为新能源商用车研发的五菱红1号电池，并提到即将推出的新能源商用车，将首发搭载。当时很多网友还在讨论，新车到底啥时候亮相？五菱是不是又在吊大家胃口？结果，在1月31日这天，首搭五菱红1号电池的——五菱扬光，就迎来亮相。

五菱红1号电池是上汽通用五菱专为新能源商用车研发的一款电池，工程师们做了大量的用户调查，从设计之初就进行考虑，力争更好的适配新时代下商用车用户需求。除了五菱扬光，未来，五菱也将基于五菱红1号电池推出多款车型，不断完善新能源商用车产品矩阵。